বিমানের ঢাকা-করাচি ফ্লাইট অনুমোদন দিল পাকিস্তান
বিমানের ঢাকা-করাচি ফ্লাইট অনুমোদন দিল পাকিস্তান
সিটিজেন-ডেস্ক
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সকে ঢাকা-করাচি সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনার অনুমোদন দিয়েছে পাকিস্তান সরকার। চলতি মাসের শেষের দিকেই পাকিস্তান ও বাংলাদেশের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
শুক্রবার (২ জানুয়ারি) পাকিস্তানি সংবাদমাধ্যম জিও নিউজের প্রতিবেদনে বলা হয়, কেন্দ্রীয় সরকারের ছাড়পত্র পাওয়ার পর দেশটির বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (সিএএ) মহাপরিচালক আনুষ্ঠানিকভাবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসকে ফ্লাইট পরিচালনার ছাড়পত্র দেন। পাকিস্তানের আকাশসীমার অনুমোদিত রুট ব্যবহারের অনুমতিও দেওয়া হয়েছে বিমান বাংলাদেশকে। ৫ আগস্টের পর পাকিস্তান ও বাংলাদেশের মধ্যে কূটনৈতিক সম্পর্কের উন্নতির প্রেক্ষাপটেই দুই দেশের মধ্যে নতুন করে সরাসরি ফ্লাইট চালুর সিদ্ধান্ত এলো।
সিএএ-এর একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন, আগামী ২৬ মার্চ পর্যন্ত তিন মাসের জন্য ঢাকা ও করাচির মধ্যে ফ্লাইট পরিচালনার জন্য বিমান বাংলাদেশকে প্রাথমিক অনুমোদন দেওয়া হয়েছে এবং পরবর্তীতে এই মেয়াদ আরও বাড়ানো যেতে পারে।
সিএএ সূত্রের বরাতে জিও নিউজ জানিয়েছে, পাকিস্তানের আকাশসীমা দিয়ে ফ্লাইট পরিচালনার সময় বিমানকে কঠোরভাবে নির্ধারিত রুট মেনে চলতে হবে। এ ছাড়াও ঢাকা থেকে যাত্রা শুরু করার আগে করাচি বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষকে ফ্লাইটের সম্পূর্ণ বিবরণ জানাতে হবে। প্রাথমিকভাবে ২০২৬ সালের ৩০ মার্চ পর্যন্ত এই অনুমোদন কার্যকর থাকবে।
এর আগে পাকিস্তানে বাংলাদেশের হাইকমিশনার ইকবাল হুসেইন খান বলেছিলেন, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস করাচিতে সপ্তাহে তিনটি সরাসরি ফ্লাইট চালুর প্রস্তুতি নিচ্ছে।
ঢাকা থেকে আকাশপথে করাচির দূরত্ব প্রায় ২ হাজার ৩৭০ কিলোমিটার। তবে সরাসরি ফ্লাইট না থাকায় এয়ারলাইন্সগুলোকে মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোয় ট্রানজিট নিয়ে যেতে হয় পাকিস্তানে। ট্রানজিট ফ্লাইটের কারণে ২০১৯ সালের ৫০ থেকে ৫৫ হাজার টাকার ভাড়া বর্তমানে গড়ে লাখ টাকা ছাড়িয়েছে।
বর্তমানে এয়ার অ্যারাবিয়া, গালফ এয়ার, ফ্লাই দুবাই, এমিরেটস, কাতার এয়ারওয়েজ, থাই এয়ারওয়েজসহ কয়েকটি এয়ারলাইনস বাংলাদেশ থেকে পাকিস্তানে ট্রানজিট ফ্লাইট পরিচালনা করে।
ট্রানজিটের সময়সহ ঢাকা থেকে পাকিস্তানের করাচি যেতে গড়ে ৮ থেকে ১২ ঘণ্টার মতো লাগে। কিছু এয়ারলাইনসে ১৮ থেকে ২২ ঘণ্টাও লেগে যায়। এই রুটে ইকোনমি ক্লাসে রিটার্নসহ ভাড়া পড়ে ৮৫ হাজার থেকে ১ লাখ ২০ হাজার টাকা।
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সকে ঢাকা-করাচি সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনার অনুমোদন দিয়েছে পাকিস্তান সরকার। চলতি মাসের শেষের দিকেই পাকিস্তান ও বাংলাদেশের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
শুক্রবার (২ জানুয়ারি) পাকিস্তানি সংবাদমাধ্যম জিও নিউজের প্রতিবেদনে বলা হয়, কেন্দ্রীয় সরকারের ছাড়পত্র পাওয়ার পর দেশটির বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (সিএএ) মহাপরিচালক আনুষ্ঠানিকভাবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসকে ফ্লাইট পরিচালনার ছাড়পত্র দেন। পাকিস্তানের আকাশসীমার অনুমোদিত রুট ব্যবহারের অনুমতিও দেওয়া হয়েছে বিমান বাংলাদেশকে। ৫ আগস্টের পর পাকিস্তান ও বাংলাদেশের মধ্যে কূটনৈতিক সম্পর্কের উন্নতির প্রেক্ষাপটেই দুই দেশের মধ্যে নতুন করে সরাসরি ফ্লাইট চালুর সিদ্ধান্ত এলো।
সিএএ-এর একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন, আগামী ২৬ মার্চ পর্যন্ত তিন মাসের জন্য ঢাকা ও করাচির মধ্যে ফ্লাইট পরিচালনার জন্য বিমান বাংলাদেশকে প্রাথমিক অনুমোদন দেওয়া হয়েছে এবং পরবর্তীতে এই মেয়াদ আরও বাড়ানো যেতে পারে।
সিএএ সূত্রের বরাতে জিও নিউজ জানিয়েছে, পাকিস্তানের আকাশসীমা দিয়ে ফ্লাইট পরিচালনার সময় বিমানকে কঠোরভাবে নির্ধারিত রুট মেনে চলতে হবে। এ ছাড়াও ঢাকা থেকে যাত্রা শুরু করার আগে করাচি বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষকে ফ্লাইটের সম্পূর্ণ বিবরণ জানাতে হবে। প্রাথমিকভাবে ২০২৬ সালের ৩০ মার্চ পর্যন্ত এই অনুমোদন কার্যকর থাকবে।
এর আগে পাকিস্তানে বাংলাদেশের হাইকমিশনার ইকবাল হুসেইন খান বলেছিলেন, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস করাচিতে সপ্তাহে তিনটি সরাসরি ফ্লাইট চালুর প্রস্তুতি নিচ্ছে।
ঢাকা থেকে আকাশপথে করাচির দূরত্ব প্রায় ২ হাজার ৩৭০ কিলোমিটার। তবে সরাসরি ফ্লাইট না থাকায় এয়ারলাইন্সগুলোকে মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোয় ট্রানজিট নিয়ে যেতে হয় পাকিস্তানে। ট্রানজিট ফ্লাইটের কারণে ২০১৯ সালের ৫০ থেকে ৫৫ হাজার টাকার ভাড়া বর্তমানে গড়ে লাখ টাকা ছাড়িয়েছে।
বর্তমানে এয়ার অ্যারাবিয়া, গালফ এয়ার, ফ্লাই দুবাই, এমিরেটস, কাতার এয়ারওয়েজ, থাই এয়ারওয়েজসহ কয়েকটি এয়ারলাইনস বাংলাদেশ থেকে পাকিস্তানে ট্রানজিট ফ্লাইট পরিচালনা করে।
ট্রানজিটের সময়সহ ঢাকা থেকে পাকিস্তানের করাচি যেতে গড়ে ৮ থেকে ১২ ঘণ্টার মতো লাগে। কিছু এয়ারলাইনসে ১৮ থেকে ২২ ঘণ্টাও লেগে যায়। এই রুটে ইকোনমি ক্লাসে রিটার্নসহ ভাড়া পড়ে ৮৫ হাজার থেকে ১ লাখ ২০ হাজার টাকা।
বিমানের ঢাকা-করাচি ফ্লাইট অনুমোদন দিল পাকিস্তান
সিটিজেন-ডেস্ক
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সকে ঢাকা-করাচি সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনার অনুমোদন দিয়েছে পাকিস্তান সরকার। চলতি মাসের শেষের দিকেই পাকিস্তান ও বাংলাদেশের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
শুক্রবার (২ জানুয়ারি) পাকিস্তানি সংবাদমাধ্যম জিও নিউজের প্রতিবেদনে বলা হয়, কেন্দ্রীয় সরকারের ছাড়পত্র পাওয়ার পর দেশটির বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (সিএএ) মহাপরিচালক আনুষ্ঠানিকভাবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসকে ফ্লাইট পরিচালনার ছাড়পত্র দেন। পাকিস্তানের আকাশসীমার অনুমোদিত রুট ব্যবহারের অনুমতিও দেওয়া হয়েছে বিমান বাংলাদেশকে। ৫ আগস্টের পর পাকিস্তান ও বাংলাদেশের মধ্যে কূটনৈতিক সম্পর্কের উন্নতির প্রেক্ষাপটেই দুই দেশের মধ্যে নতুন করে সরাসরি ফ্লাইট চালুর সিদ্ধান্ত এলো।
সিএএ-এর একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন, আগামী ২৬ মার্চ পর্যন্ত তিন মাসের জন্য ঢাকা ও করাচির মধ্যে ফ্লাইট পরিচালনার জন্য বিমান বাংলাদেশকে প্রাথমিক অনুমোদন দেওয়া হয়েছে এবং পরবর্তীতে এই মেয়াদ আরও বাড়ানো যেতে পারে।
সিএএ সূত্রের বরাতে জিও নিউজ জানিয়েছে, পাকিস্তানের আকাশসীমা দিয়ে ফ্লাইট পরিচালনার সময় বিমানকে কঠোরভাবে নির্ধারিত রুট মেনে চলতে হবে। এ ছাড়াও ঢাকা থেকে যাত্রা শুরু করার আগে করাচি বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষকে ফ্লাইটের সম্পূর্ণ বিবরণ জানাতে হবে। প্রাথমিকভাবে ২০২৬ সালের ৩০ মার্চ পর্যন্ত এই অনুমোদন কার্যকর থাকবে।
এর আগে পাকিস্তানে বাংলাদেশের হাইকমিশনার ইকবাল হুসেইন খান বলেছিলেন, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস করাচিতে সপ্তাহে তিনটি সরাসরি ফ্লাইট চালুর প্রস্তুতি নিচ্ছে।
ঢাকা থেকে আকাশপথে করাচির দূরত্ব প্রায় ২ হাজার ৩৭০ কিলোমিটার। তবে সরাসরি ফ্লাইট না থাকায় এয়ারলাইন্সগুলোকে মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোয় ট্রানজিট নিয়ে যেতে হয় পাকিস্তানে। ট্রানজিট ফ্লাইটের কারণে ২০১৯ সালের ৫০ থেকে ৫৫ হাজার টাকার ভাড়া বর্তমানে গড়ে লাখ টাকা ছাড়িয়েছে।
বর্তমানে এয়ার অ্যারাবিয়া, গালফ এয়ার, ফ্লাই দুবাই, এমিরেটস, কাতার এয়ারওয়েজ, থাই এয়ারওয়েজসহ কয়েকটি এয়ারলাইনস বাংলাদেশ থেকে পাকিস্তানে ট্রানজিট ফ্লাইট পরিচালনা করে।
ট্রানজিটের সময়সহ ঢাকা থেকে পাকিস্তানের করাচি যেতে গড়ে ৮ থেকে ১২ ঘণ্টার মতো লাগে। কিছু এয়ারলাইনসে ১৮ থেকে ২২ ঘণ্টাও লেগে যায়। এই রুটে ইকোনমি ক্লাসে রিটার্নসহ ভাড়া পড়ে ৮৫ হাজার থেকে ১ লাখ ২০ হাজার টাকা।
